2026 年 6 月 12 日，日本 H3 六號機發射成功，SpaceX 同日在納斯達克上市，成為史上最大 IPO。國家主導與私人資本，兩種宇宙產業路線在同一天落地。本文以日經新聞報導為基礎，分析兩種模式各自的代價，並對照台灣國防預算遭刪 4,700 億元、無人機產業陷入不確定性的現況，探討關鍵技術產業需要什麼樣的支撐才能長大。

中國商務部宣布將 20 家日本企業與機構列入出口管制清單，禁止軍民兩用產品出口，另有 20 家被納入嚴格監控名單。日本政府強烈抗議並要求撤回。此舉被視為回應「台灣有事」發言的經濟威壓，稀土是否納入禁令引發高度關注。

日本旗艦次世代火箭「H3」試射失敗，原定使用 H3 火箭發射的日本版 GPS 人造衛星、以及前往太空的運輸機等計畫都被迫更新。

OMOTENASHI 原本計畫繼前蘇聯、美國、中國之後，挑戰讓日本成為成功登月探測的第四國。本次機體脫離火箭後持續無法取得通訊，是太陽能電池朝向了與太陽相反的方向，且機體發生了超出預期的高速迴轉、使得難於控制姿勢。直到 22 日凌晨 2 點，地面仍無法確認到探測機的電波，只能放棄登月。

作為美國 Moon To Mars 計畫的一環，阿提米斯 1 號任務本身是為未來阿提米斯載人任務預作準備的重要測試。這不只是重返月球的重大一步，也是人類邁出地球生態圈、前往開拓宇宙新疆域的第一步。

美國與日本宣布承諾在月球門戶（Gateway）提供機會予日本太空人，以擴大在阿提米斯（Artemis）的合作計畫。兩國也以日籍太空人可登陸月球表面為目標，透過阿提米斯的合作，持續發展月面探測計畫。