日本設計出超時空要塞了？京都大學團隊發表「人工重力」太空設施
原文刊載 2022.7.11. INSIDE
隨著美國的載人火箭計畫的進度漸漸跟上他們重返月球的雄心，新世紀太空競賽也在各國之間白熱化。日本京都大學與鹿島建設共同研究，5 日發表移居月面及火星的「人工重力」設施小型生態系概念，包含往來行星間的交通運輸系統，預期在 22 世紀之後才可能付諸實現。
京都大學有人宇宙學研究中心與營造業者鹿島建設，5 日召開記者會表示，未來人類移居月面及火星時，「1G（的重力）將是人類的身份認同（identity）」。提案包含「Luna・Mars Glass（月球・火星玻璃）」、「Core Biome（核心生物群系）」、「Hexatrack（六角軌道）」等三個部分。以「最小規模的封閉循環系統」為概念，提供人類健康生存最低限度的條件。
生活圈「Luna・Mars Glass」
計畫核心的「Luna・Mars Glass（月球・火星玻璃）」與許多科幻作品描述的人工重力概念類似，透過旋轉的離心力創造出與地球相同重力條件的居住環境。根據海外研究，太空探索中的無重力、低重力問題將造成人體骨骼與肌肉的影響。Luna Glass、與 Mars Glass 分別設計對應月球的 1/6 重力；以及火星的 1/3 重力，還原成與地球相同的 1G，以維護低重力環境對人體造成的健康影響。
Luna・Mars Glass 將在月面或火星表面以直徑 200 公尺、高 200～400 公尺的規模建造玻璃外觀的設施。除了居住圈之外，也設計海洋、森林等重現地球環境的小型生態系。
新聞稿指出，居住在地球外空間，日常可以在人工重力設施內工作、進行研究等，休閒時也可以選擇徜徉在月球或火星的低重力、太空空間的無重力狀態下。在人工重力設施內生活，表示人類可以放心的在地球外生育後代，且維持隨時能回到地球的身體狀態。
雖然大規模設施預計到實現為止仍需一世紀的之久，但團隊在記者會中也展現出、在 2050 年之前就能在月面建造出簡易型版本的企圖心。
行星間運輸系統「Hexatrack」
計畫的另一大亮點是具有人工重力的行星間運輸系統「Hexatrack（六角軌道）」。本概念是經由繞行在行星軌道的衛星上的交通據點，使用電磁發射裝置（railgun）、或火箭引擎推進列車脫離行星重力圈。在各星球上則各自有運行軌道。
列車車廂大小約與新幹線相仿，尺寸有前往月球的迷你型（15m）、以及前往火星的寬敞型（30m）。火星型的車廂與軌道外框間採懸浮設計，兩者同樣透過旋轉賦予 1G 的人工重力。車廂在交通據點之間移動時會收納在六角型的密封艙內，以防止宇宙射線的影響。
京都大學 SIC 有人宇宙學研究中心的中心長山敷庸亮表示，「儘管還沒有達到可以實現的階段，但是在世界各國積極建構宇宙社會的現在，我確信本次提案的內容將是人類移居宇宙的核心技術」。鹿島建設的首席研究員、同時也是該中心的特任准教授大野琢也則表示，「我在孩提時期，人們所直觀感受到的低重力問題，在太空生活已經漸漸帶有現實色彩的今天，確實該開始認真面對了。希望我們的作為對人類有所建樹」。
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